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Duclair–Le Trait Greenway – Bac Duclair-Berville loop from Auberville-la-Campagne

Duclair–Le Trait Greenway – Bac Duclair-Berville loop from Auberville-la-Campagne

Moderate

3.0

(2)

riders

Duclair–Le Trait Greenway – Bac Duclair-Berville loop from Auberville-la-Campagne

02:45

66.4km

390m

Road cycling

Moderate road ride. Good fitness required. Mostly well-paved surfaces and easy to ride. The route includes a crossing by ferry. The starting point of the route is accessible with public transport.

Last updated: June 16, 2026

This route includes a ferry crossing

Tips

Temporary access restrictions

Includes segments with temporary access restrictions.

After 28.2 km for 196 m

Open: • Monday & Tuesday & Thursday & Friday: 4:50 AM-10:30 PM • Wednesday & Tuesday: 4:50 AM-11:50 PM • Public holidays & Sunday: 6:00 AM-10:30 PM (otherwise closed)

After 28.5 km for 196 m

Open: • Monday & Tuesday & Thursday & Friday: 4:50 AM-10:30 PM • Wednesday & Tuesday: 4:50 AM-11:50 PM • Public holidays & Sunday: 6:00 AM-10:30 PM (otherwise closed)

Waypoints

Start point

Bus stop

Get Directions

11.6 km

Caudebec-en-Caux

Highlight • Other

Caudebec-en-Caux is a very beautiful town with a rich cultural heritage. A flowery town in Normandy that impresses with its architecture.

Translated by Google •

Tip by

12.0 km

View of the Seine and Pont de Brotonne in Caudebec-en-Caux

Highlight • Viewpoint

12.9 km

LE LATHAM 47 built in Caudebec-en-Caux

Highlight • Other

La relation entre la commune de Caudebec-en-Caux et la Marine nationale trouve son explication dans l'histoire de la société Révima, principal employeur de la ville, installée depuis 1916 sur les bords de la Seine. L'usine, qui portait à l'origine le nom de son fondateur Jean Latham, produisait jusqu'en 1947 des hydravions pour la l'aéronautique navale. Le 25 mai 1928, le ballon dirigeable du général Umberto Nobile à la tête d'un corps expéditionnaire de 16 hommes, s'écrase sur la banquise au nord de la Norvège. Quelques jours plus tard, un SOS est perçu par un radio amateur en Sibérie. Aussitôt, de nombreuses expéditions sont déclenchées par l'Italie, la Norvège, la Russie, la Suède et la France pour tenter de retrouver les survivants. Le célèbre explorateur norvégien Roald Amundsen recherche un moyen pour partir au secours des survivants. Georges Leygues, alors ministre de la marine, va lui donner les moyens de réaliser cette opération. Le Latham 47, dernier avion sorti des chaînes de fabrication de la société vient de terminer ses essais et est conçu pour pouvoir traverser l'Atlantique ; il semble le appareil idéal. Le 16 juin, le capitaine de corvette Guilbaud aux commandes, secondé par le lieutenant de vaisseau Albert Cavelier de Cuverville, par le maître mécanicien Gilbert Brazy et par le second maître radio Emile Valette s'envole pour Bergen afin de récupérer l'explorateur Roald Amudsen et le pilote Leif Dietrichson. Le 17 juin 1928, les 6 hommes décollent de Bergen pour Tromsø, où l'hydravion amerri pour une ultime révision des moteurs. A 16h05 le même jour, profitant d'une éclaircie, les 6 hommes s'élancent dans le ciel en direction du Spitzberg. Les conditions météorologiques orageuses auront certainement eu raison de l'expédition. Vers 19 heures, les contacts radiotélégraphiques entre l'hydravion et la TSF norvégienne sont interrompus à tout jamais. Seuls les débris d'un flotteur de l'hydravion et un canot de survie de fortune seront retrouvés. L'épave n'a jamais été localisée. Les survivants de l'expédition du général Nobile seront récupérés le 12 juillet 1928 par un brise-glace russe.

meretmarine.com/fr/content/hommage-lequipage-du-latham-47

Tip by

13.1 km

Brotonne Bridge

Highlight (Segment) • Bridge

Impressive view of the bridge.

Translated by Google •

Tip by

16.2 km

Duclair–Le Trait Greenway

Highlight (Segment) • Other

Excellent discovery this recent greenway and in very good condition. Impeccable to cross the line in complete safety.

Translated by Google •

Tip by

28.5 km

Bac Duclair-Berville

Highlight • Ferry

This ferry crossing is part of many cycle routes in the Normandy region and offers a charming and convenient way to cross the Seine, connecting the towns of Duclair and Berville-sur-Seine. As you cycle to the ferry landing stage, you will discover picturesque views of the gently flowing Seine, framed by green banks.

Translated by Google •

Tip by

32.4 km

Château de la Fontaine

Highlight • Castle

Accessible by the edge of the Seine you can get a nice view of this castle while enjoying the paths along the Seine.

Translated by Google •

Tip by

66.4 km

End point

Bus stop

Way Types & Surfaces

Way Types

27.9 km

22.1 km

15.7 km

668 m

< 100 m

Surfaces

62.9 km

3.25 km

252 m

< 100 m

Elevation

Nothing selected – click and drag below to see the stats for a specific part of the route.

Highest point (150 m)

Lowest point (0 m)

Weather

Sunday 12 July

30°C

18°C

0 %

Additional weather tips

Max wind speed: 23.0 km/h

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Caudebec-en-Caux

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LE LATHAM 47 built in Caudebec-en-Caux

Brotonne Bridge

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Bac Duclair-Berville

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